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力华仓储(图)_烟台租赁木托盘_租赁木托盘 ：

因为木托盘国标执行力度不够，甚至一些企业早前盲目、随机采用国外托盘标准的现象，租赁木托盘，已经有三十多种规格托盘在国内流通。

这些木托盘有按照国标生产的，有企业按需求自制的，也有进口企业从国外进口商品时遗留而来，来源五花八门，规格相差甚大，很难做到共享流通。

在木托盘来源不同、劣质托盘与优质托盘共存的情况下，盘供用系统的建立收到了很大的制约，因此需要通过标准化的托盘规格和通过公用系统监督成本等方法规范托盘质量等级。

实际上，打车-单车-充电宝，代表着C2C共享到B2C租赁的演变：真正高频、刚需、标准化、供需双边易起量的2C服务已经一波O2O浪潮中沉淀；到了单车、充电宝，由于供给端不易支配、需要更重的运维与服务，只能以自营驱动。

在C2B与B2C之外，垦利租赁木托盘，还有B2B租赁。我们认为，枣庄租赁木托盘，托盘循环共用的核心在于场景是否足够方便以改变消费习惯，以及提供服务的一方是否能算清账。如果满足以上两点且市场空间大，由于B2B的运维难度、门槛更高，更容易出现兼具成长潜力和壁垒的公司。

据此，烟台租赁木托盘，我们发现了一个在中国有10亿上下数量的物品——托盘，它与集装箱类似，是物流业的基本单元、被称为现代物流系统中标准的移动地面，而“带托/板运输”则是全球三大联运方式之一。据了解，美国、欧洲、日本商品贸易由托盘运载比例均在80%上下，其中欧洲的租赁渗透率达到25%，而中国只有不到2%、且大部分为单一客户使用的“静态租赁”。

在动态租赁趋势下，托盘共用系统(Pallet Pooling System)——指在托盘标准化基础上，以租赁的方式，并按照规范化的操作流程，实现托盘在产业链上下游或不同行业之间循环共用，是典型的B2B共享租赁场景。租赁模式下，企业无需按照订单波峰而储备大量托盘，通过带托运输可以减少装卸时间、提高作业效率。

但托盘循环共用即为公认趋势，为何仍未普及？发展动态租赁需要解决哪些难点？目前市场上的公司是如何做的？带着这些问题，我们做了简单的研究，试图展现该行业的现状及趋势。